Овие возови емитираат само пареа и вода како нуспроизводи и се 60 проценти потивки од традиционалните дизел-возови. Првиот клиент на овие водородни возови е германската држава Долна Саксонија, која во 2017 година потпиша договори за 14 воза „ај линт“ што треба да возат по линијата на 240-километарска патека, на линијата од Куксхавен до Букстехуде, линија од 2021 година.
